“空军开放日居然摆了架给巴铁打工的小飞机，咱自己的歼20反倒没这待遇，图啥？”
人群挤在跑道边，手机镜头齐刷刷对准那架灰绿相间的小家伙。它没隐身涂料，没矢量喷口，连个头都比旁边的歼16矮半头，却独占一个玻璃罩，座舱盖掀得老高，像故意把肚子亮给游客看。大爷踮脚往里瞅：“这不就是枭龙嘛，咋跑咱家场子来了？”
还真别说，这架JF-17B挂着0002号试飞牌，从2017年首飞到现在，年年往迪拜、珠海飞，比某些网红打卡都勤。巴基斯坦空军早拿它当教练机用了五年，缅甸、阿塞拜疆也下单，活脱脱外贸街溜子。可今天它混进解放军的地盘，旁边停着退役的歼6，远处歼10C刚落地，场面像老邻居带着自家孩子蹭升学宴。
细看机头，雷达罩边缘多了几道棱角，里头塞着KLJ-7A有源相控阵，跟枭龙Block3同款。翼下挂架能挂PL-15，尾喷口锯齿像狗啃过，说是为了躲雷达波。地勤小哥偷偷透露：“去年才改的，发动机还是俄制RD93，但收敛片偷偷换了国产件。”这话听着耳熟，当年歼10A换WS10也这么遮遮掩掩。
更邪门的是座舱。普通观众能坐进去摸操纵杆，显示屏亮着模拟空战画面，油门杆边贴着“电传备份”小纸条。旁边歼教9的座舱却锁得死紧，塑料布蒙得严严实实。有军迷嘀咕：“咱自己的高教机反倒藏着掖着，让外贸货出风头？”
这事得从歼教9说起。贵飞产的这货，本质是歼7拉长加座，机械操纵老骨头，飞起来像开拖拉机。空军本打算用教练10替换，奈何发动机卡脖子，一拖就是十年。现在倒好，成飞把JF-17B推出来，电传操纵、三代雷达全配齐，连起落架都是歼7同宗，活脱脱“歼7终极魔改”。贵飞和成飞现在一个锅里吃饭，要是顺手把生产线挪过去，歼教9退休指日可待。
但发动机这关不好过。RD93再改也是俄国芯，空军现在连教练机都要国产动力。好在WS19进度条走得快，去年装机试车照片流出，推力比RD93多一吨。真要换心脏，JF-17B得重新做进气道匹配，不过成飞干这活熟门熟路，当年FC-1换国产发动机也就折腾了两年。
最逗的是现场安排。空军让这架外贸机挨着退役歼6摆拍，老机头圆滚滚，新机头棱角分明，像爷爷带着孙子拍全家福。讲解员嗓门特大：“别看它小，能教新手练超视距攻击！”底下有家长问：“那咱孩子以后开这个？”讲解员笑：“想啥呢，这是给外国学员练手的，咱自家有更好玩的。”
可转头又补一句：“不过电传操纵手感跟歼16差不多，提前适应不吃亏。”这话听着像暗示。去年空军招飞宣传片里，模拟器画面突然闪过JF-17B座舱，当时没人注意，现在回想，怕不是早埋了彩蛋。
更微妙的是价格。巴基斯坦买Block3单价不到三千万美元，比教练10便宜一半。要是空军真动心，打包采购当高级陪练，既能练三代机战术，又能省预算，何乐而不为？毕竟现在歼20飞行员缺口大，用便宜货刷小时数不心疼。
太阳快落山时，地勤开始收工。JF-17B座舱盖缓缓合上，像打了个哈欠。远处歼16滑过跑道，尾喷口拉出长长火焰，观众齐声欢呼。没人注意那架小飞机悄悄被拖进机库，尾喷口的锯齿在夕阳下闪着冷光，像在说：“别看我现在打工，指不定哪天就成你师父了。”
所以啊，空军开放日摆外贸机，真不是钱多得烧包。要么给外国客户看现货，要么给自家飞行员找陪练。至于到底是哪个，得看明年招飞简章写啥。你说，要是真让这货混进解放军，算不算歼7家族最出息的崽？
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